Алуминиевото фолио е вид алуминиев валцуван материал. Алуминиевото фолио е основно за дебелина. В индустрията алуминиевите продукти с дебелина под 0,2 mm обикновено се наричат алуминиево фолио. Ръбовете обикновено се нарязват вертикално и се доставят на рула. Според дебелината алуминиевото фолио може да бъде разделено на двойно нулево фолио, единично нулево фолио и дебело фолио. Най-общо казано, фолиото с двойна нула се използва главно за опаковане на храни, цигарени опаковки, електронно оптично фолио и др.; единично нулево фолио се използва за някои опаковки за храни, фармацевтични опаковки, екраниране на сигнали на електронни вериги, фолио за климатици и др.; дебелото фолио се използва главно за фолио за климатизация, фолио за контейнери, архитектурна декорация и индустриални приложения
Алуминиевото фолио за батерии е основна суровина за батерии. Това, което обикновено се нарича алуминиево фолио за батерии/медно фолио, се отнася до използването им като електроден колектор на ток в батерия. Литиевите батерии използват алуминиево фолио като положителен електрод и медно фолио като отрицателен електрод. Според действителни данни от изследвания всеки GWh троични батерии изисква 300-450 тона фолио за батерии, а всеки GWh батерии с литиево-железен фосфат изисква 400-600 тона алуминиево фолио за батерии. В натриевите батерии, поради натрия Той няма да реагира с алуминий, така че както положителните, така и отрицателните електроди са направени от алуминиево фолио. Изчислено е, че всяка Gwh натриева батерия изисква 700-1,000 тона алуминиево фолио и количеството е повече от два пъти по-голямо от литиевите батерии. В сравнение с медното фолио, използването на алуминиево фолио има предимствата на по-ниска цена (по-ниска цена на алуминия), намалено качество на батерията (по-ниска плътност на алуминия) и нисък риск при транспортиране (няма нужда да таксувате за транспортиране).
Средният годишен темп на растеж на алуминиевото фолио от 2012 г. насам е достигнал 6,8%, което е много по-високо от средния темп на растеж на индустрията; алуминиевото фолио за батерии е подразделение на продукти от фолио с експлозивно нарастване на търсенето. Производството на алуминиево фолио в Китай възлиза на 4,55 милиона тона през 2021 г., в сравнение със само 2,52 милиона тона през 2012 г., със среден годишен темп на растеж на съединението от 6,8%, което е много по-високо от средния темп на растеж на индустрията за валцуване на алуминий. Алуминиевото фолио за батерии представлява сравнително малка част от общото производство на алуминиево фолио, само около 3%. Продукцията през 2021 г. обаче е 140,000 тона, а през 2020 г. е само 70,000 тона, което е годишно увеличение от 100%. Това е детайл от експлозивното нарастване на търсенето на продукти от фолио. Разнообразие
1) Изискванията за производителност на алуминиевото фолио на батерията са високи, процесът е сложен и производствената линия трудно се увеличава в обем. ① Изисквания за висока производителност: Алуминиевото фолио на батерията има значително по-високи изисквания за съответните параметри на производителност в сравнение с традиционното алуминиево фолио: като изискване за разлика в дебелината По-малко или равно на ±3% (разлика в дебелината на традиционното алуминиево фолио По-малко или равно на ±5%), строги изисквания за повърхност (традиционното алуминиево фолио няма друго количествено определяне освен ролкови очи) изисквания), удължение По-голямо или равно на 3% (традиционно алуминиево фолио По-голямо или равно на 1,5%), dyne стойност По-голяма или равна на 31 (традиционен алуминий фолио 30 е достатъчно) и т.н. ② Сложен процес: Процесът на производство на алуминиево фолио включва множество процеси на валцуване и процеси на термична обработка, като леене на сплав, хомогенизиране, валцуване на леене, студено валцуване, междинно отгряване, валцуване на фолио и т.н., и всеки възел е блокиран. Въз основа на това степента на добив на производствените линии за алуминиево фолио на батерии обикновено не е висока (лидерът в индустрията в момента има само 70%), което също определя, че от една страна е трудно да се увеличи обемът на новите производствени линии и от друга страна, няма достатъчно желание за преминаване от традиционно алуминиево фолио към батерийно фолио (процесът е труден), степента на добив е по-ниска, така че разходите за преобразуване са по-високи).
2) Цикълът на разширяване на производствената линия е дълъг. Дългият цикъл на разширяване на алуминиевото фолио на батерията се дължи главно на три аспекта: покупка и доставка на оборудване (14-16 месеца), инсталиране на оборудване и пускане в експлоатация и изграждане на производствена линия (4-6 месеца) и сертифициране на клиенти надолу по веригата ( повече от 6 месеца). Общият цикъл на разширяване на производствената линия е най-малко 2-3 години, което е по-дълго от този на компаниите за батерии. Цикълът на изграждане на производствената линия е дълъг, трудно е да се увеличи и увеличи обемът, скоростта на разширяване на предлагането и търсенето е непоследователна, цикълът на несъответствие на алуминиевото фолио на батериите ще бъде допълнително удължен, очаква се да поддържа тесен баланс през следващия 2-3 години и се очаква таксите за обработка да останат високи. В този случай цикълът на разширяване на производството на батерийно фолио често надвишава планираното време. През първите няколко години след завършване на проекта действителният обем на доставка на фабриката за алуминиево фолио на батерии обикновено се различава значително от планирания производствен капацитет.
3) Цикълът на сертифициране за алуминиево фолио на батерията също е по-дълъг от предишното разбиране на пазара. В момента има само 5 фабрики за алуминиево фолио, квалифицирани да доставят CATL. Фабриките за директни доставки на батерии не само трябва да отговарят на собствената сертификация на фабриката за батерии (средно 8 месеца за местни фабрики и повече от 12 месеца за задгранични фабрики за батерии), но също така трябва да преминат сертификат ISO/TS16949. Сертификацията ISO/TS16949 е стандартът за система за качество на автомобилната индустрия. Всички компании от автомобилната индустрия, включително OEM производители и компании за части, трябва да преминат този стандартен сертификат. Тази сертификация изисква най-малко 12 последователни месеца на записи за производство и управление на качеството, включително пълни записи на вътрешни прегледи и прегледи на ръководството. За новосъздадено място за обработка са необходими 12 месеца записи, преди да може да се извърши регистрация за сертификационен одит. Ако нямат тази квалификация, фабриката за алуминиево фолио може да доставя фабриката за батерии само чрез търговци, което води до значителна загуба на нетна печалба на тон производство на алуминиево фолио за батерии.
