Oct 08, 2026 Остави съобщение

5083 Алуминиев лист за автомобилни панели: Общ преглед

Алуминиевият лист и плоча 5083 е неподлежаща на термична обработка 5xxx (Al-Mg) сплав с 4,0–4,9% магнезий, доставена от GNEE за панели на автомобилни каросерии, заварени транспортни конструкции и леки изделия. Той съчетава ниска плътност от 2,66 g/cm³ (около една трета от стоманата) със силна устойчивост на корозия, добра заваряемост и отлична възможност за формоване при меки температури O / H111.

 

Какво е5083 алуминиев лист за панели на каросерията на автомобили

5083(EN AW-5083, UNS A95083, AlMg4.5Mn) е алуминиево-магнезиева сплав клас 5xxx, която не подлежи на термична обработка. Силата му идва от магнезий в твърд разтвор плюс втвърдяване на деформация, а не от термична обработка. С 4,0–4,9% магнезий това е една от най-силните заваряеми сплави, които не подлежат на термична обработка, като същевременно остава мека и подлежи на формоване при температури O и H111.

Панелите на каросерията на автомобила са естествено подходящи за 5083, тъй като сплавта осигурява четири свойства, които са от значение на пътя:

Олекотяване- при 2,66 g/cm³ това е приблизително една трета от плътността на стоманата, което намалява телесното тегло и подобрява икономията на гориво или EV пробега.

Устойчивост на корозия- високото съдържание на магнезий образува стабилен, прилепнал оксиден филм; както при атмосферни условия, така и при солени пръски, той превъзхожда семействата 6xxx и 7xxx.

Заваряемост- 5083 запазва по-голямата част от здравината си след MIG/TIG заваряване, така че подрамките и корпусите на корпуса могат да бъдат заварявани, а не само занитени или залепени.

Оформяемост- в температурата O поддържа дълбоко изтегляне и сложно формоване; 90-градусово огъване може да бъде направено до минимален вътрешен радиус от само 1–2 × дебелината на листа.

За панели от външна обвивка, където максималната възможност за изтегляне е приоритет, често се избират класове 5xxx като 5754 или 5182; 5083 е изборът, когато се изисква по-висока якост или заварена конструкция.

 

5083 Aluminum Sheet for sale

 

Химичен състав на алуминиева сплав 5083

Стойностите по-долу са границите на спецификацията съгласно ASTM B209 и EN 573-3 за сплав 5083. Това е Al-Mg сплав с манган за якост и хром за контрол на зърното; медта и силицият се поддържат ниски.

елемент Съдържание (%) Роля / функция
Алуминий (Al) остатък Основен метал
магнезий (Mg) 4.0 – 4.9 Основен укрепващ елемент; образува стабилен оксид, осигурява устойчивост на корозия и заваряемост
Манган (Mn) 0.40 – 1.00 Усъвършенства зърната, повишава якостта и реакцията на закаляване при деформация
хром (Cr) 0.05 – 0.25 Контролира рекристализацията и подобрява устойчивостта на стрес-корозия
Силиций (Si) По-малко или равно на 0,40 Поддържа се ниско, за да се предпази устойчивостта на заваръчните шевове
желязо (Fe) По-малко или равно на 0,40 Примеси, ограничени за оформяне и завършване
Мед (Cu) По-малко или равно на 0,10 Поддържат се много ниски (високото Cu би навредило на устойчивостта на корозия)
Цинк (Zn) По-малко или равно на 0,25 Нечистота
Титан (Ti) По-малко или равно на 0,15 Рафинер за зърно
Други (всеки / общо) По-малко или равно на 0,05 / По-малко или равно на 0,15 Остатъчни граници

 

5083 Automobile Body Aluminum Sheet Plate

 

Механични свойства на 5083 алуминиева плоча и лист

5083 не подлежи на термична обработка, така че свойствата му се определят от температурата. Таблицата показва ASTM B209 / EN 485-2 минимални и типични стойности; цифрите варират в зависимост от дебелината и формата на продукта - потвърдете точните числа в Сертификата за изпитване на мелницата. O и H111 са температурите, формиращи панела; H32 / H116 / H321 добавя здравина за структурна употреба.

Темперамент Якост на опън (MPa) Граница на провлачване, min (MPa) Удължение, min (%) Бринел (HB)
O / H111 (лист 0,2–6,3 mm) 275 – 350 125 16 75
O / H111 (плоча 6,3–80 mm) 270 – 345 115 14 75
H112 (плоча) По-голямо или равно на 275 125 12 -
H32 (лист 0,2–6 mm) 305 – 380 215 12 89
H116 По-голямо или равно на 305 215 10 -
H321 305 – 385 215 12 -

Съгласно GB/T 3880, четирицифрената сплав 5083 приема същите диапазони на опън и провлачване като ASTM B209 / JIS H4000, така че един набор от стойности е валиден за тези стандарти. H116 / H321 са стабилизирани температури, разработени за сплави с високо съдържание на магнезий, за да устоят на ексфолиация и корозионно напукване под напрежение.

 

Физични и термични свойства на 5083 алуминий

Собственост Типична стойност
Плътност 2,66 g/cm³ (около 1/3 стомана)
Диапазон на топене 570 – 640 градуса
Модул на еластичност 72 GPa
Топлопроводимост ~117 W/(m·K)
Коефициент на топлинно разширение ~23.8 × 10−6/K
Електрическа проводимост ~29 % IACS
Твърдост по Бринел 75 HB (O) / 89 HB (H32)
Коефициент на Поасон 0.33

 

спецификации на 5083 алуминиев лист и плоча

Артикул Диапазон / опция
Дебелина 0,5 – 6 мм (тънък лист) / 6 – 200 мм (дебел лист)
ширина 1000 – 2650 мм
Дължина 500 – 16000 mm, или нарязани по дължина / рулони, както е необходимо
Темперамент O, H111, H112, H32, H116, H321
Общи размери на склад 1250×2500, 1500×3000 mm (4×8 фута също налични)
Повърхностно покритие Покритие на мелницата, четкано, защитено с PVC/PE фолио, боядисано
Стандарти ASTM B209, EN 485-2, EN 573-3, JIS H4000, GB/T 3880
Толерантност Дебелина, плоскост и дължина по ANSI H35.2(M) и ASTM B209 / EN 485-2

Толеранс на дебелината по ANSI H35.2(M) (Таблица 3.1a, неавиационни сплави):±0,040 mm за 0,40–0,63 mm лист до 1000 mm ширина (±0,06–0,10 mm при по-широки ширини); ±0,09–0,18 mm за 1,0–2,5 mm лист; ±0,36–0,46 mm за плоча 6,3–8,0 mm; ±1,00–1,40 mm за плоча 25–40 mm.Плоскост (Таблица 3.11, група 5000/5083/6061):4 mm на 500 mm дължина на вълната до 14 mm за вълни над 2000 mm.Дължина:срязване ±3 mm до 3000 mm; рязане от +4 до +7 mm до 5000 mm.

 

Specifications Of 5083 Aluminum Sheet And Plate

 

Ръководство за термична обработка и температура за алуминий 5083

5083 is не подлежи на термична обработка- не изисква Т-закалка и няма цикъл на топлинна обработка на разтвора и изкуствено стареене (маршрутът 530 градуса / 175 градуса × 8 часа, използван за сплави 6xxx, не се прилага). Характеристиките му се произвеждат, както следва:

Темперамент Процес Какво дава
O (отгрят) Пълно отгряване, обикновено поддържано ~410–430 градуса, след което бавно охлаждане Най-меката, най-висока формоспособност - изборът за дълбоко изтегляне и огъвания с малък радиус
H111 Леко втвърдяване от формоване, по-малко от H11 Почти загрята мекота с малко допълнителна здравина
H112 Във вида, в който са произведени (горещо обработени), без термична обработка Икономично състояние на плоча за структурна употреба
H32 Закалено след това стабилизирано (четвърт твърдо) По-висока якост, като същевременно остава формоспособна
H116 / H321 Закалени и термично стабилизирани (морски класове) Здравина плюс устойчивост на ексфолиране и корозионно напукване

Поддържайте работната температура на 5083 на или под около 65 градуса. Продължителната експозиция над този диапазон може да повиши чувствителността на границите на зърната и да намали устойчивостта на корозия. 5083 не се доставя в Т-темпери.

 

Еквивалентни обозначения на алуминий 5083

система Наименование
AA (алуминиева асоциация) 5083
UNS A95083
EN EN AW-5083 (AlMg4.5Mn0.7, материал 3.3547)
DIN AlMg4,5Mn / 3,3547
JIS A5083
GB (Китай) GB/T 3880 клас 5083 (същата четирицифрена сплав; по-старата 5A06 / Al-Mg6 е с по-високо съдържание на Mg и не е идентична - потвърдете преди замяна)
ISO AlMg4.5Mn

 

Устойчивост на корозия на алуминий 5083

Атмосферно:Отлично. Високото съдържание на магнезий образува стабилен, самовъзстановяващ се оксиден филм; 5083 се използва широко, когато се изисква дълъг експлоатационен живот с малко поддръжка.

Морски / солен спрей:Отлично - сред обикновените алуминиеви сплави, 5083 дава най-силната обща устойчивост на корозия в морска вода, поради което се използва за корпуси и палуби. Той е по-силен в тази среда от степени 6xxx или 7xxx.

Галванични:Добър сам по себе си, но като всеки алуминий трябва да бъде изолиран от стомана или мед, където се очаква непрекъснат контакт с електролит; използвайте изолирани крепежни елементи или бариерни покрития при съединенията на различни метали.

Корозионно напукване (SCC):Нисък риск при O / H111. Температурите H116 / H321 са стабилизирани, за да издържат на ексфолиране и SCC; избягвайте продължително обслужване над ~65 градуса, което може да повиши чувствителността на материала.

След завършване:5083 анодизира до сив, по-малко декоративен филм; за външен вид и допълнителна защита, боядисани (PVDF / полиестер) или PVC/PE-защитени покрития са обичайни, а облицовката се използва, когато е необходима максимална морска издръжливост.

 

Производство на алуминий 5083 (заваряване, механична обработка, формоване)

Заваряване:Отлично със стандартен MIG (GMAW) и TIG (GTAW). ИзползвайтеER5183пълнител за най-близко съответствие на якостта с основния метал, илиER5356 / ER5556за висока здравина на фугата и добър цвят след анодиране.Не използвайте ER4043 на 5083- силицият в 4043 образува Mg₂Si в заваръчния шев, намалявайки здравината на съединението и устойчивостта на корозия върху основен метал с високо съдържание на магнезий. 5083 запазва по-голямата част от здравината си след заваряване.

Машинна обработка:Относително към лошо в сравнение с оценките за свободна обработка. Използвайте остри твърдосплавни инструменти, положителни наклонени ъгли и подходяща охлаждаща течност; очаквайте по-кратък живот на инструмента, отколкото при 6061. По-бавните подавания и твърдите настройки дават по-чисто покритие.

Формоспособност:Отличен в O / H111 - поддържа дълбоко изтегляне и сложни форми на панели, а огъване на 90 градуса може да бъде направено до минимален вътрешен радиус от 1–2 пъти дебелината на листа. H32 се огъва при по-големи радиуси; план радиус на огъване по температура и дебелина.

Рязане и съединяване:Ножицата, трионът, лазерното и водоструйното рязане работят добре; механичното закрепване и свързване също са често срещани при модулите на тялото.

 

Контрол на качеството на 5083 алуминиев лист

Купувачите на автомобили и транспорт се грижат за последователността, а не само за сертификат. За 5083 лист и плоча GNEE проверява следното, преди поръчката да напусне склада:

Риск, ако се пропусне Какво проверяваме Стандарт / метод Резултат, който получавате
Изпратена е грешна сплав или температура Сплав, температура и размери, потвърдени спрямо вашия чертеж и PO ASTM B209 / EN 485-2 / EN 573-3 Материалът отговаря на договорената спецификация, проверена на MTC
Лист извън толерантност, причиняващ проблеми при монтажа Измерени са дебелина, ширина, дължина, плоскост и правоъгълност на ръбовете ANSI H35.2(M), габарит/линейка/CMM Доклад за размерите в рамките на договорената граница на толеранс
Скрита корозия или дефекти при формоване Повърхността и ръбовете са проверени за драскотини, пукнатини по ръбовете, следи от оксид и намотка Визуална + проверка на място за партида Чисти повърхности без дефекти, готови за формоване
Повреда при заваряване или формоване по време на работа Химични и механични свойства, проверени при топлината на мелницата Сертификат за изпитване на фреза EN 10204 3.1 (3.2 / трета страна при поискване) Проследими свойства, които можете да предадете на вашия QA

Всяко отклонение от договорената спецификация се разрешава с вас, преди материалът да влезе в производството или доставката.

 

screenshot2025-07-1616-33-52

 

Повърхностни покрития за 5083 алуминиев лист и плоча

Завършете Бележки
Мелнично покритие Валцована повърхност; стандарт за конструктивни и заварени части
Четка / полиран Насочено или огледално покритие за видимо оформяне
Защитен PVC / PE филм Нанесено защитно фолио за избягване на надраскване по време на формоване и транспортиране
Боядисани (PVDF / полиестер) Специален цвят и допълнителна защита от корозия/UV за външните панели
Прозрачно анодиране Възможно, но дава сив, по-малко равномерен филм; потвърдено на проба преди производството

 

Приложения на алуминий 5083 в автомобилостроенето и транспорта

5083 се използва в превозни средства и транспортни приложения, където са необходими леко тегло, заваряемост и устойчивост на корозия:

Автомобилни каросерийни панели

Врати, капаци, калници и вътрешни структурни панели в O / H111 за възможност за теглене и H32, където е необходима повече здравина - намаляване на телесното тегло за подобряване на икономията на гориво и пробега на EV.

Кутии за батерии и кутии за EV

Леки, заваряеми корпуси и структури на тави за батерии и кутии за е-устройства, където устойчивостта към тегло и корозионното поведение на 5083 помагат за безопасността и обхвата.

Заварени подрамки и скоби на тялото

Тъй като 5083 запазва здравината си след заваряване, той се използва за заварени подструктури, монтажни скоби и армировка, където само занитване не би било достатъчно.

Камиони, ремаркета и цистерни

Самосвални каросерии, корпуси на цистерни и странични завеси, които се възползват от ниско тегло и устойчивост на пътна сол.

Железопътен и подвижен състав

Каросерия на автомобила и заварени вътрешни конструкции, където спестяването на тегло и устойчивостта на корозия удължават експлоатационния живот.

Морски и офшорни

Корпуси, палуби и надстройки - първоначалната здравина на 5083 - е полезна, когато превозното средство и морското задължение се припокриват.

Marine & Offshore
Морски и офшорни
Automotive Body Panels
Заварени подрамки и скоби на тялото
Automotive Body Panels
Автомобилни каросерийни панели

 

Сравнение на алуминий 5083 с други сплави

За избор на панел за тяло и олекотен лист, 5083 най-често се сравнява с 5052 (общ лист) и 6061 (структурен, термично обработваем). Таблицата използва типичните стойности на ASTM B209 / EN 485-2.

Собственост 5083 (O / H111) 5052 (O) 6061 (T6)
Семейство сплави 5xxx Al-Mg 5xxx Al-Mg 6xxx Al-Mg-Si
Съдържание на Mg 4.0 – 4.9% 2.2 – 2.8% 0.8 – 1.2%
Подлежи на термична обработка не не да
Якост на опън 275 – 350 MPa 210 – 260 MPa 290 минути, ~310 тип
Граница на провлачване, мин 125 MPa 65 MPa 241 MPa
Плътност 2,66 g/cm³ 2,68 g/cm³ 2,70 g/cm³
Формоспособност (O / меко) Отлично много добре Умерено (T6)
Заваряемост Отлично добре добре
Морска корозия Отлично много добре добре
Типична употреба Морски, заварени конструкции, каросерийни подрамки Общ лист, заграждения, панели Обработени и структурни части

Когато максималната способност за изтегляне за панелите от външната обшивка е приоритет, обикновено се избират класове 5xxx с по-ниско съдържание на магнезий, като 5754 или 5182; 5083 е по-здравата опция за заварени или по-високо натоварени части. GNEE може да достави 5052, 5754, 5182 и 6061 като алтернативи - кажете ни приоритета и ние ще препоръчаме характера.

 

Относно GNEE

GNEE доставя алуминиеви продукти от 2008 г. и сега изнася в 100+ страни и региони.

Общите темпери и размерите на 5083 се поддържат на склад; както малки, така и големи поръчки се приемат с гъвкаво MOQ.

Стандартното време за изпълнение е 15–30 дни; всяка поръчка се доставя с EN 10204 3.1 Сертификат за изпитване на мелница и може да бъде организирана проверка от трета страна (напр. SGS).

Нашият технически екип помага при избора на правилната сплав, температура и покритие за вашия панел на тялото или структурно приложение и предоставя оферти, базирани на чертежи.

GNEE ALUMINUM

 

Защо да изберете GNEE за алуминий 5083

Наличност и гъвкавост:5083 в O / H111 / H32 и обичайните дебелини на плочите се поддържат на склад, с гъвкаво MOQ, така че пробни и малки партиди се приемат заедно с пълни контейнери.

Време за изпълнение:15–30 дни за наличност и общи спецификации, с изрязване по дължина и обработка, планирани към вашия план за изграждане.

Сертификация, която можете да предадете:всяка пратка носи сертификат EN 10204 3.1 Mill Test Certificate; 3.2 и проверка от трета страна (SGS, BV, TÜV) се организират при поискване, а химическите/механичните данни могат да бъдат проследени до топлината.

Обработка до почти нетна форма:рязане, рязане, рязане с лазер/водна струя, огъване, заваряване и нанасяне на защитно фолио са налични, така че да получавате части, близки до готовия размер.

Опаковка, създадена за морски транспорт:годно за мореплаване експортно опаковане на ISPM-15 фумигирани палети със защита на ръбовете, водоустойчив крафт, сушител и PE/хартия, вложени между листовете за предотвратяване на драскотини и корозия при транспортиране.

Изпрати запитване

whatsapp

Телефон

Имейл

Запитване