Автомобилната индустрия се променя бързо. С нарастването на електрическите превозни средства (EV) и строгите правила за емисиите, правенето на автомобили по-леки вече не е опция; това е строго изискване. Замяната на традиционната стомана с автомобилни алуминиеви листове може да намали теглото на автомобила с 30% до 50%. Това подобрява обхвата на батерията на EV и намалява потреблението на гориво в традиционните автомобили.
Купуването на алуминий за производството на автомобили обаче не е като закупуването на стандартен търговски алуминий. Автомобилните панели изискват точни температури, качество на повърхността от клас -A и строги толеранси на дебелината. Ако металът е твърде твърд, той се напуква в пресата за щамповане. Ако повърхността е грапава, крайната боя на автомобила изглежда зле.
GNEE е професионален доставчик на алуминиеви листове за автомобили в Китай. Ние доставяме стабилни, сертифицирани алуминиеви рулони и листове на глобални OEM производители и доставчици на авточасти от ниво 1. Това ръководство предоставя точните данни и спецификации, от които се нуждаете, за да изберете правилните алуминиеви материали 5052, 5754, 6016 и 6101 за вашите производствени линии.
Сравнение на химичния състав (тегл.%)
| Сплав | Si | Fe | Cu | Мн | Mg | Кр | Zn | Ти | Ал |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5052 | По-малко или равно на 0,25 | По-малко или равно на 0,40 | По-малко или равно на 0,10 | По-малко или равно на 0,10 | 2.2–2.8 | 0.15–0.35 | По-малко или равно на 0,10 | По-малко или равно на 0,15 | Баланс |
| 5754 | По-малко или равно на 0,40 | По-малко или равно на 0,40 | По-малко или равно на 0,10 | По-малко или равно на 0,50 | 2.6–3.6 | По-малко или равно на 0,30 | По-малко или равно на 0,20 | По-малко или равно на 0,15 | Баланс |
| 6016 | 1.0–1.5 | По-малко или равно на 0,50 | По-малко или равно на 0,20 | По-малко или равно на 0,20 | 0.25–0.60 | По-малко или равно на 0,10 | По-малко или равно на 0,20 | По-малко или равно на 0,10 | Баланс |
| 6101 | 0.30–0.70 | По-малко или равно на 0,50 | По-малко или равно на 0,10 | По-малко или равно на 0,03 | 0.35–0.80 | По-малко или равно на 0,03 | По-малко или равно на 0,10 | По-малко или равно на 0,03 | Баланс |
Сравнение на механичните свойства
| Сплав | Темперамент | Якост на опън (MPa) | Граница на провлачване (MPa) | Удължение (%) | Проводимост (%IACS) |
| 5052 | H32 | 210 – 260 | По-голямо или равно на 130 | По-голямо или равно на 12 | ~35 |
| 5754 | H22 | 220 – 280 | По-голямо или равно на 140 | По-голямо или равно на 10 | ~33 |
| 6016 | T4 | 180 – 240 | По-голямо или равно на 100 | По-голямо или равно на 20 | ~40 |
| 6101 | T6 | 260 – 320 | По-голямо или равно на 240 | По-голямо или равно на 8 | 55 – 60 |
Изберете правилната сплав за авточасти
| Сплав | Типична автомобилна употреба |
| 5052 | Вътрешни панели на тялото, монтажни скоби, прости капаци |
| 5754 | Структурни части, вътрешни панели, кутии за EV батерии |
| 6016 | Външни панели на каросерията (врати, капаци, покриви, калници) |
| 6101 | EV шини, електрически връзки, носещи рамки |
Съвпадение на автомобилни части и сплави
| Автокомпонент | Препоръчителна сплав и температура | Ключово изискване |
| Външен панел на вратата | 6016-T4 | Клас А качество на повърхността + дълбоко изтегляне |
| Капак / покривен панел | 6016-T4 | Устойчивост на вдлъбнатини + втвърдяване на боята при изпичане |
| Вътрешни подсилвания | 5052-H32 / 5754-H22 | Добра здравина + анти-корозия + огъване |
| Подови панели | 5754-H111 | Устойчивост на умора + абсорбция на удар |
| EV кутия за батерии | 5754-H22 / 5052-H32 | Безопасност при сблъсък + уплътнение + устойчивост на корозия |
| EV проводящи части | 6101-T6 | Електропроводимост + якост |
Проектирате нова авточаст и не сте сигурни коя сплав пасва на вашия процес на щамповане? Изпратете своя CAD чертеж или технически изисквания на GNEE. Нашите инженери ще ви помогнат да изберете най-рентабилния-алуминиев материал.
Разбиране на темперите на автомобилната алуминиева сплав
Характерът определя как ще се държи металът във вашата фабрика.
- O / H111:Напълно закален или леко{0}}закален. Това дава максимална възможност за формоване на сложни, дълбоко изтеглени форми.
- H22 / H32:Четвърт{0}}трудно. Предлага добър баланс. Той е достатъчно здрав, за да понесе натоварвания, но достатъчно мек, за да се огъне на 90 градуса, без да се напука.
- T4 (Решаващо за 6016):Разтворът е термично{0}}обработен и естествено състарен. При температура T4, 6016 е достатъчно мек за дълбоко изтегляне в пресата. По-късно, когато купето на автомобила преминава през пещта за изпичане на боя с висока-температура, металът изкуствено остарява и се втвърдява. Това дава на крайния автомобил висока устойчивост на вдлъбнатини.
- T6:Напълно термично{0}}обработен за максимална здравина. Използва се за структурни или електрически скоби, които не се нуждаят от дълбоко формоване.
Качество на повърхността и формоспособност
За външните панели механичната якост не е достатъчна. Повърхността трябва да е безупречна. Всяка малка драскотина или следа от преобръщане върху алуминиевата бобина ще се появи след боядисването на колата.
| Сплав | Качество на повърхността | Дълбоко рисуване | Боя Изпичане Втвърдяване |
| 5052 | Добър (стандартен индустриален) | Отлично | не |
| 5754 | добре | добре | Ограничен |
| 6016 | Отличен (автомобилен клас A) | Отлично | Да (От решаващо значение за капаци/врати) |
| 6101 | Умерен | Ограничен | не |
Значението на EDT Surface (EDT Roll Texturing)
За външните панели 6016-T4 алуминиевата повърхност не може да бъде идеално гладка като огледало. Ако е твърде гладък, смазката за щамповане няма да залепне и листът ще се разкъса при пресата. GNEE използва Electrical Discharge Texturing (EDT) на нашите валцоващи машини, за да създаде микрограпава повърхност (измерена в Ra). Това задържа идеално маслото за щамповане и помага на крайната боя на автомобила да се свърже с метала.
GNEE предоставя персонализирано нарязване на автомобилни алуминиеви бобини. Изпратете ни вашите изисквания за ширина за бърза фабрична-директна оферта.
Алуминий срещу автомобилна стомана
| Собственост | Автомобилен алуминий | Традиционна стомана | Реално-световно въздействие |
| Плътност (kg/m³) | ~ 2700 | ~ 7850 | Алуминият е с 65% по-лек на кубичен метър. |
| Намаляване на теглото | 40% – 50% по-лек | Базово ниво | По-леките автомобили използват по-малко енергия от батерията и се справят по-добре. |
| Устойчивост на корозия | Отлично | Нуждае се от цинково покритие | Алуминият не ръждясва. По-добър живот на купето на автомобила. |
| Формоспособност | Отличен (6016) | добре | И двете могат да бъдат щамповани в модерен, остър автомобилен дизайн. |
| Процент на рециклиране | > 95% | ~ 85% | Алуминиевият скрап от линията за щамповане има висока стойност при препродажба. |
Производствени толеранси
Ето строгите допустими отклонения, които следваме за поръчки на автомобилни листове:
| Параметър | Автомобилен стандартен толеранс |
| Дебелина | ± 0,02 mm до ± 0,08 mm (в зависимост от общата дебелина) |
| ширина | ± 1,0 мм |
| Плоскост | По-малко или равно на 2,0 mm на метър |
| Грапавост на повърхността | Ra По-малко или равно на 0,8 µm (Строго за външни панели) |
Инженерна бележка: Ние контролираме плътно дебелината, защото лист, който е с 0,1 mm твърде дебел, ще увеличи крайното тегло на автомобила и ще причини изключително напрежение върху матриците за щамповане.
Проверка на качеството и сертификат IATF 16949
- Химичен състав: Тестване със спектрометър, за да се гарантира, че елементите Mg и Si са точни.
- Механично изпитване: Издърпване на проби за проверка на провлачването, якостта на опън и удължението.
- Проверка на повърхността: Проверка за следи от преобръщане, маслени петна или драскотини.
- Проверка на плоскостта: Уверете се, че намотката ще лежи идеално хоризонтално върху вашата маса за рязане.
- Сертификати:
- IATF 16949: Това е глобалният стандарт за автомобилни вериги за доставки. Работим по тази строга система за качество.
- ISO 9001: Стандарт за управление на качеството.
- Съответствие с EN / ASTM: Ние отговаряме на европейските и американските стандарти за материали.
Възможности за доставка и опаковане на GNEE
Нашата фабрика Сила:
- Усъвършенствани линии за студено валцуване и довършителни линии, създадени за широки автомобилни рулони.
- Стабилен запас от алуминий от серии 5xxx и 6xxx за бърза доставка.
- Богат опит в износа. Изпращаме до производители на авточасти в Югоизточна Азия, Мексико и Близкия изток.
Експортна-морска опаковка
- Бариера срещу влага: Намотките са обвити в дебела пластмаса и водоустойчива крафт хартия.
- Десиканти: Силикагелът е опакован вътре, за да абсорбира влагата от океана.
- Палети: Стандартни експортни дървени палети. Поддържаме както „Око-към-Небе“ (вертикално), така и „Око--стена“ (хоризонтално) опаковане на рулони, в зависимост от това как вашият фабричен мотокар борави със стоките.
- Защита: Синьо или прозрачно PVC защитно фолио може да се постави върху външните листове на панела, за да защити повърхността от клас -A от надраскване по време на работа.
